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初冬的辽沈大地寒风凛冽，一列列满载玉米、稻谷的货运班列却昼夜穿梭，在东北粮仓与南方市场间架起畅通桥梁。国铁沈阳局集团有限公司牢记“国之大者”，以精准运力保障、创新运输模式、精细服务举措，筑牢冬季“北粮南运”铁路大动脉，用钢铁车轮承载起粮食安全使命，绘就一幅保供稳价、助农增收的幸福画卷。
精准对接需求，运力保障持续加码。沈阳局聚焦昌图、铁岭、阜新等粮食主产区，组织货运团队深入田间粮库，建立“周对接、月复盘”机制，精准掌握粮食产量、储存及运输需求。实行“四优先”政策，优先安排去向、配备空车、组织装车、挂运放行，依托95306货运系统24小时敞开受理业务，推行“一站一策”定制服务。10月份以来，累计发送粮食245.9万吨，同比增长133.4%，其中辽宁省内发送57.9万吨，同比增长39%，高效承接秋粮外运需求。
创新运输模式，通道效能显著提升。开通X8783次直达多式联运班列，3100公里直达粤港澳大湾区，全程时效压缩至38小时，较普通班列提升30%，综合物流成本降低12%。推广“铁路+水路”铁海联运，开行长春、白城至大连港、营口港循环班列，通过“一单制”服务实现“一次委托、全程追踪”，10月以来多式联运运粮116.4万吨，同比增长56.6%。昌图县粮食专用线通车后，实现粮库与铁路“无缝衔接”，年到发能力达15万吨，打通运输“最后一公里”。
精细管控流程，运输品质稳步升级。推行粮食“散改集”运输，散装粮用敞顶集装箱通过机械化灌注+苫布密封加固，袋装粮采用“货不落地”直装模式，从源头降低损耗。优化箱型配置，协调敞顶箱、顶开门集装箱等适配不同粮食品种，10月以来完成秋粮集装箱发运9898车19796箱。为重点企业开辟绿色通道，简化请车、装卸流程，实施价格优惠，切实降低企业物流成本，让东北粮食高效运往全国。
冬季是“北粮南运”关键期，沈阳局同步强化线路运维，针对低温天气开展设备巡检，及时排查冻害隐患，确保运输通道安全畅通。目前，管内142条粮食物流专用线高效运转，多式联运网络不断完善，形成全方位、立体化的粮食运输保障体系，为端牢“中国饭碗”注入强劲铁动力。
下一步，沈阳局将持续紧盯粮食运输需求变化，动态调整运力布局，优化运输服务细节，不断提升“北粮南运”效率与品质，让钢铁大动脉在冬季保供中持续发力，用安全、高效、绿色的运输服务，连接黑土粮仓与万家餐桌，续写助农兴农新篇章。
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