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抢抓春季施工黄金期,夯实铁路运输命脉,3月15日7时,国铁沈阳局正式启动沈山、沈大两条东北铁路“大动脉”第一阶段集中修施工,一列编组清筛机、捣固车的“钢铁长龙”在锦州站鸣笛启程,标志着两条核心线路的大规模设备整修全面拉开序幕,此次集中修投入3600余名作业人员、150余台大型养路机械,全方位开展线路整治,为东北客货运输安全畅通筑牢基础,助力区域经济高质量发展。沈山线作为东北进出关的“咽喉要道”,全长约425.2公里,是沟通东北与华北的铁路货运咽喉,承担着北粮南运、能源保供等重要任务。

此次施工自3月15日至5月14日,投入2000余名人员、80余台大型机械,重点完成线路清筛85.6公里、更换钢轨55.2公里、钢轨打磨183.5公里等核心任务,全面消除设备隐患。沈大线作为连接内陆与沿海的“黄金通道”,全长约399公里,是东北腹地通往大连港的亿吨货运大通道,施工周期自3月15日持续至6月10日,投入1600余名人员、70余台设备,计划完成线路清筛89.6公里、线路机捣720公里等任务,对线路进行全面深度整治。本次集中修创新采用“大兵团+小单元”施工模式,分工更精细、配合更紧密,同时引入升级后的施工管理信息系统这一“数字管家”,实现施工计划全覆盖管控、全流程闭环管理,信息指令直达各岗位,大幅提升施工效率与安全管控水平。施工期间,铁路部门严格落实“天窗”作业制度,成立协调小组加强现场管控,优化生产组织,最大限度降低对旅客出行的影响。
此次两条铁路“大动脉”集中修,既是国铁沈阳局夯实设备基础的具体举措,也是保障区域物流畅通、助力东北振兴的重要行动,将全面提升线路承载力与稳定性。沈阳高铁网将持续跟踪集中修进展,及时发布施工影响提示与相关动态,为广大旅客和货主提供精准指引,共同守护东北铁路“大动脉”安全畅通。
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