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2026 年 4 月 15 日 15 时，X8649 次快速货运班列从中国铁路沈阳局集团有限公司蒲河站准时驶出，一路南下奔向上海北郊站，标志着沈阳至上海跨局快速货运班列正式开通运营，为东北老工业基地与长三角经济圈架起高效联动的钢铁物流桥梁。
该班列干线运行时间仅需 36 小时，较以往普通货运列车压缩近 70%，大幅缩短东北与长三角地区时空距离，有效降低企业物流综合成本，提升供应链运输效率，助力区域经济协同高质量发展。此次班列开行是沈阳局落实国家物流枢纽建设部署、服务构建新发展格局的重要举措，依托铁路大运量、低能耗、高安全优势，进一步畅通南北物资流通渠道，强化东北粮食、装备制造、化工产品与长三角电子、轻工、电商物资双向贸易往来。
为保障班列高效顺畅开行，沈阳局提前谋划、精心组织，深入调研市场需求，打破传统物流瓶颈，创新推出 “一口价” 服务模式，货源稳定后启动市场化竞价订舱机制，灵活适配不同客户运输需求。在货源组织上，明确以沈阳为中心、周边 50 公里辐射范围为核心货源区，细化货物品类管控标准，严格落实装载加固要求，确保运输安全可控。同时，优化两端衔接服务，实地考察上海北郊站接卸能力，完善装卸、仓储、中转配套服务，实现 “门到门” 全程物流服务闭环。
此次快速货运班列开通，是沈阳局优化货运产品供给、提升铁路物流竞争力的生动实践。下一步，沈阳局将持续深化货运改革，加密快速班列开行频次，拓展多式联运服务网络，完善 “铁路 + 公路 + 港口” 联运体系，全力降低全社会物流成本，为服务国家战略、助力区域经济发展贡献铁路力量。
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