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2026年5月19日2时05分，京哈线绥中北站至兴城西站间378公里990米处，灯火通明、人头攒动，京哈线秦沈段换轨施工正在紧张有序推进。此次施工从5月16日启动，计划至9月23日结束，将更换钢轨79.9公里，全面整治线路设备隐患，提升基础设施质量，为即将到来的暑期旅客运输筑牢安全根基。
京哈线秦沈段是东北地区出入关的重要铁路客运通道，连接东北与华北地区，承担着大量旅客运输任务，对区域经济发展至关重要。由于线路运营时间较长，部分钢轨出现磨损、疲劳等病害，影响列车运行平稳性和安全性。此次换轨施工是沈阳局集团公司2026年重点设备改造工程，将有效消除线路安全隐患，提升线路通过能力和列车运行品质。
本次施工周期长、作业标准高、组织难度大，同时面临动客车密集通行、夜间V型“天窗”作业、高温天气、汛期防洪与暑运保障多重压力。为确保施工安全有序推进，沈阳局统筹沈阳工务机械段、山海关工务段、锦州供电段等多家单位，集结300余名作业人员、16台大型养路机械，科学制定施工方案，细化安全卡控措施。
各参建单位提前研判、精准施策，不断提升施工效率与质量。沈阳工务机械段组织力量开展施工前调查，全面分析预判各类困难和风险，对换轨车、长轨车、捣固车等自轮运转设备进行全方位“体检”，同时组织全体作业人员开展安全警示教育。山海关工务段细化施工组织，明确各岗位职责，加强现场盯控，确保施工质量和安全。
施工期间，沈阳局合理安排列车运行，最大限度减少施工对旅客出行影响。全体参建人员发扬艰苦奋斗、连续作战精神，加班加点、精益求精，全力推进换轨施工，确保按期完成任务，为暑运安全保驾护航。
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