春来草木深 除患正当时

    “大家再检查一次安全绳和安全帽，上山时必须抓牢旁边的树枝。”4月6日8时，百色工务段白水河桥隧工区工长王勇带领9名职工，来到南昆线145公里500米处。他们手拿镰刀、肩扛梯子，砍树削枝、拔藤割草，沿着线路两侧的隔离网徒步4公里，全覆盖整治危石、危树。

　　随着春季气温上升，冻土逐渐消融，加之南昆铁路沿线雨水充足、植被茂密，植物根系容易钻破岩石，从而造成安全隐患。为确保汛期列车运行安全，百色工务段成立防洪检查小组，徒步检查线路设备。在检查过程中，他们力求做到“五清”，即清岩层、清岩性、清覆盖层、清排水路径、清周边环境。“这个时候是草木茂盛期，除草要趁早。如果任其肆意生长，它们甚至会侵入防护网，清理工作必须跟上。”王勇说。

　　线路上的水泥便道虽给职工徒步检查带来方便，但便道上长满青苔，小路又陡峭险峻、崎岖难行，稍有不慎就会滑倒。“上次我差点就摔了一跤，多亏系好了安全绳。”看到满是青苔的便道，职工飞育鹏心有余悸地说。

　　山上随处可见艳丽的花朵，但他们并没有时间去欣赏。王勇走在队伍最前面，他手拿镰刀，砍去挡路的树枝和杂灌。遇到坡度大的山路时，他们只能借助安全绳和树桩，手脚并用地向上攀爬。4公里路程，如果在平地上行走，不到一个小时就可以走完，但在这里却异常艰难。

　　“除了清理隔离网两侧的杂草、树枝、危石外，我们还要随时留意其他异物侵限。”王勇话音刚落，职工李将军发现不远处的隔离网上缠绕着一只风筝。

　　“春季风大，经常有断线的风筝、塑料袋等异物被吹到隔离网上。在除危石、清危树的同时，我们还要及时处理异物。”在一旁专注清理危树的职工夏贵川解释道。不仅如此，在空闲时间，他们还要对沿线村民进行路外安全宣传教育，增强村民安全防范意识。

　　12时许，经过4个小时的徒步检查，他们终于巡检完4公里线路。“只要旅客能平安出行，再大的困难我们都能克服。”王勇说。