成都局集团公司多方联动优化运输组织

发布时间:2018/9/11 15:45:40

       本报朝阳9月5日电 (记者唐克军 通讯员张志强 高相杰)9月5日,赤峰至喀左铁路跨长深高速公路特大桥32-34跨连续梁成功转体,标志着全线唯一一座双跨铁路、公路桥梁转体施工顺利完成,赤喀铁路建设取得新的重要突破。

  
  赤喀铁路跨长深高速公路特大桥全长4215米。大桥第33跨跨越长深高速公路,桥下最小净空10.9米;第34跨跨越锦承铁路,桥下最小净空13.5米。桥梁单墩转体长98米、转角45度,单体重7727吨,两个墩合计约1.55万吨。此次为东北地区在建的重量最大、跨度最长、双跨铁路和高速公路的桥梁转体施工,需跨越两条运营的交通线路,施工难度大、风险高。为降低对铁路运营的影响,中国中铁隧道局集团施工人员通过钢板桩+混凝土桩围护结构,为稳定铁路地基上了“双重保险”,同时采用不对称钢管支架+牛腿支撑体系,保证了铁路运营安全。