本报朝阳9月5日电 （记者唐克军 通讯员张志强 高相杰）9月5日，赤峰至喀左铁路跨长深高速公路特大桥32-34跨连续梁成功转体，标志着全线唯一一座双跨铁路、公路桥梁转体施工顺利完成，赤喀铁路建设取得新的重要突破。
赤喀铁路跨长深高速公路特大桥全长4215米。大桥第33跨跨越长深高速公路，桥下最小净空10.9米；第34跨跨越锦承铁路，桥下最小净空13.5米。桥梁单墩转体长98米、转角45度，单体重7727吨，两个墩合计约1.55万吨。此次为东北地区在建的重量最大、跨度最长、双跨铁路和高速公路的桥梁转体施工，需跨越两条运营的交通线路，施工难度大、风险高。为降低对铁路运营的影响，中国中铁隧道局集团施工人员通过钢板桩+混凝土桩围护结构，为稳定铁路地基上了“双重保险”，同时采用不对称钢管支架+牛腿支撑体系，保证了铁路运营安全。
