本报成都3月18日电 （记者傅洛炜 通讯员付东思 唐涛）今年以来，成都北站积极响应铁路蓝天保卫战“当先行、作贡献”的号召，全面谋划推进货运增量行动。截至3月14日，该站今年共开行中欧班列167列，较去年同期多开行25列，以优质服务赢得企业和货主赞誉。
该站充分运用货运“公转铁”和国家陆海新通道等政策，大力发展国际班列、商品车运输两大拳头产品，班列运输组织效率和货源组织水平不断提升。
该站下辖城厢站站长段炼说：“以提高班计划、阶段计划编制质量作为突破口，加强备用车、保留车管理，减少场、站内线路占用，进一步提高生产效率，大力推广商品车集装箱运输产品，今年成都北站商品车年运量预计保持在25万辆以上。”
今年以来，货源不断攀升，带来的装卸压力也随之增加。为此，成都北站深度挖掘各货运办理站卸车潜力，通过优化装卸组织、加强站间联动、对积压卸车点采取有效针对性措施等方式，取得了良好效果。同时，他们充分利用卸车信息化功能，优化生产数据提取和分析自动化水平，逐步实现卸车能力与到达车流自动匹配、自动预警。
该站货运营销部部长马新宇说：“通过实践，我们发现作业标准化、管理规范化、服务优质化会有效吸引优质货源。重点打造城厢、大弯镇标准化示范货场，不仅受到了多方肯定，而且带来了可观的货源和收益。”
