客运不足补货运，铁路打开新出口

　   8月31日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）披露了2022年上半年财务决算。上半年，铁路发送货物19.46亿吨，同比增长5.5%，建成投产新线2043.5公里。（9月1日中工网）
　　近两年来，因为新冠疫情的反复变化，各地出行政策不断随着疫情形式进行改变，对于出行的限制，导致出行旅客大幅度减少，客运增收和减少人员流动之间存在客观矛盾，调和难度极大，针对疫情多点散发和局地防控升级等带来的影响，铁路部门开始积极制定办法，最后将目标放在货运上，一系列经营策略的因时因势改变，让需求和供给实现了新的平衡，快速扭转了受疫情影响的客运业务。“客运不足补货运”能够保障铁路部门正常运行的同时，增加运量保障收支平衡，创造了新好局面。
　　当前，我国经济发展已由高速增长阶段迈向了高质量发展阶段，质量变革正是铁路思路变革下开辟的新出路，只有不断适应环境新变化、科技新进步、人民新需求，才能让铁路始终屹立时代潮头，才能持续撑起国家经济健康稳定发展的稳定步伐。尽管疫情的影响还在持续，但社会向前发展的势头一直没有减。铁路货运的增长为未来发展提供了新的思路。
　　长期以来，铁路巨大的运送能力、全天候、安全、准时、经济实惠、服务好等优势一直是发展的基础。也将这些优势继续优化让游客与货主拥有获得感、幸福感、安全感。世事巨变，但只要思想不滑坡，困难总比办法多。铁路部门能够适应各种情况，为交通行业做出榜样。