中老铁路连接两国人民

发布时间:2023/5/5 11:52:13

  中老昆万铁路(China/Kunming-Laos/VientianeRailway),即“中老国际铁路通道”,简称“中老铁路(China-LaosRailway)”,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,由中国按国铁Ⅰ级标准建设[28],是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

  2010年5月21日,中老昆万铁路昆玉先建段开工建设;2015年12月2日,中老昆万铁路磨万段举行开工奠基仪式;2016年4月19日,中老昆万铁路玉磨段开工建设;2016年12月25日,中老昆万铁路举行全线开工仪式;2021年12月3日,中老昆万铁路全线通车运营;2023年4月,中老铁路跨境客运列车正式开行。

  中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成,其中昆玉段由昆明南站至玉溪站,全长79千米,设计速度200千米/小时;玉磨段由玉溪站至磨憨站,全长507千米,设计速度160千米/小时;磨万段由磨丁站至万象南站,全长418千米;设计速度160千米/小时。(摘自百度百科)

  围绕“提质增量”目标,中老铁路有限公司不断创新货运组织模式,优化运营管理,持续提升货运服务体验。他们科学制定货运月、旬、周计划,统筹抓好装车计划审批、运能匹配和空车、空箱调运等工作,加强货车货柜集中管理;与老挝海关部门加强沟通,精简货物清关报关办理流程;充分挖掘万象运营管理中心潜能,优化作业方式,实现站外装箱、成列装车、国际联运属地和口岸站联合分步查验;持续发挥好万象塔拉能换装场作用,畅通信息渠道,不断提升换装作业效率,实现快速通关,为货运上量创造良好条件。

  中老铁路搭建民族友谊桥梁。中老两国山水相连、毗邻而居,传统友谊源远流长。中老铁路开通至今,进一步加强了我国与东南亚国家文旅合作交流,区域合作向更高水平、更深层次迈进,形成了资源共享、信息互通、游客互送、市场共拓的发展新格局。显然,中老铁路已将中老两国人民更加紧密地连接在一起,让中老两国的传统友谊在双边务实合作、互利共赢中进一步得到升华。中老铁路向西连接西部陆海新通道,向北与中欧班列多个物流集散中心相连,向南打通中国和南亚、东南亚国家经济通道,延长线空间广阔,将正在快速增长的东亚和东南亚经济体与欧洲经济体联系起来,这条铁路架起的是多国间互联互通的桥梁、民心相通的纽带。


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