装卸工正在装载牛奶。 任卫云 摄
4月17日上午的阳光，明拉拉地洒在蜿蜒穿越河套平原的黄河河面上。地傍黄河、蒙语意为“富饶河流”的内蒙古巴彦淖尔市磴口县巴彦高勒镇，随着疫情后复工复产的推进，再次红火起来。巴彦高勒营业部货物线站台的风雨棚里，一箱摞一箱，堆满了头天晚上拉来的蒙牛液态奶。今天一大早，送牛奶的汽车又赶了来。26岁的史智名瞧一眼记录本，指着棚车乐呵呵地说：“液态奶，我们巴彦高勒营业部3月发运195车、12340吨，管辖我们的乌海货运中心临河车间3月发运678车26694.5吨 ……这几天量还在涨。增运上量，‘娜仁花’劲头足着呢！”
“谁是‘娜仁花’？”见记者疑惑，乌海货运中心临河车间副主任黄翼文笑了：“‘娜仁花’是蒙语‘向日葵’的意思，在营销当先行、增量做表率攻坚中，乌海货运中心党委围绕‘提升货运增量、提高服务水平’两大核心，结合河套地区农副产品运输为主的特色，成立了临河车间‘娜仁花’青年党员营销小组，激励职工发扬向日葵乐观向上的精神。”
临了，黄翼文还笑着补充：“我们都是‘娜仁花’。我这个汉子，还是‘娜仁花’小组组长呢。”
一聊起“娜仁花”，采访的小组组员个个有说不完的故事。一次，“娜仁花”青年党员营销小组深入巴彦淖尔市杭锦后旗工业园，实地走访园区内生产地膜、食用油等企业。瞧营销小组都是年轻人，一些企业对他们的专业能力很质疑。在了解到内蒙古青园农资科技有限公司每年有5000多吨的地膜产量一直通过公路运往新疆地区的信息后，营销小组认真介绍铁路运输政策，站在客户角度算细帐，拿出了走铁路比走公路每吨省120多元钱的方案。企业负责人王义虎很吃惊：“总以为铁路发货难，没想到你们的服务送到了货主家门口。就从你们铁路发货了！”他当场决定，360吨地膜全部转为铁路运输。
2月的一天，内蒙古鑫达飞运物流有限公司有一批面粉急需运往武汉、成都和昆明。但因疫情影响，公路运输受限，货车无通行证不许上路，企业负责人李秋环心急如焚。得到信息的黄翼文迅速联系李秋环，当即测算运费、做方案。由于面粉属救援物资，营销小组成员马不停蹄帮企业办理发运手续，批车后，又对接车站值班员与运转车间连夜装车、挂运，从货车对位到开车，仅用了五个小时。从那以后，李秋环就认定了铁路。该公司到目前已发运16车、480吨面粉。
随着攻坚营销的“硬骨头”一个个被突破，河套平原上的企业和货主都知道“铁路有个真心、细心、热心的‘娜仁花’”。而“娜仁花”青年党员营销小组的组员们也有了新体会：货主、市场就是“娜仁”（太阳），铁路的服务就应是围着太阳转的“娜仁花”。
