发布时间：2023/10/22 20:38:24
人民铁道网讯（关拥军 彭磊 李晓坤）10月18日，在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司奎北铁路百口泉站站场，随着最后两组P60（型）道岔道岔安装焊接到位，200多名作业人员在270分钟的“天窗”作业点顺利完成施工任务。至此，开通运营12年的奎北铁路全线钢轨实现无缝连接，进一步夯实了安全基础。
奎北铁路是一条连接新疆奎屯市和新疆北屯市的铁路，也是北疆地区重要的铁路干线。该铁路始建于2007年4月24日，于2011年4月18日全线开通货运列车，于2011年6月1日开通客运列车。
奎北铁路由兰新铁路奎屯站引出，向北经七师胡杨河市、克拉玛依市、福海县至北屯市，全长468.5公里。该铁路也是新疆北疆铁路环线重要组成部分，奎北铁路开通运营对加强新疆北部地区与内地的往来交流，加快克拉玛依市、塔城地区、阿勒泰地区优势资源转换，促进当地矿产资源、旅游资源的开发，改善交通条件和投资环境，加速人流、物流、信息流的移动及为城镇化建设进程提供有力的运力保障，对新疆优势资源开发转换战略的实施、促进经济社会又好又快发展具有深远意义。
当天9时10分，奎北铁路最后两组P50（型）道岔更换为P60（型）道岔作业在百口泉站站场展开，200多名作业人员在6台挖掘机和2台装载机的协调配合下同步展开作业。
施工人员拆除旧的P50（型）道岔钢轨和轨枕，齐心协力平整作业面，平移组装好的P60（型）道岔。两组人员同时切割多余的钢轨，钢轨焊接和电务设备驳接有序展开。在人头攒动的施工现场，2台装载机往来穿梭将运载的石砟倒入道岔线路，3组小型线路捣固机缓缓驶过道岔线路……
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