本报南昌5月21日电 （记者陈南辉 特约通讯员何卫东）今年以来，龙岩车务段克服疫情影响，主动出击，深入企业开展货运营销工作，有力提升货物运量。截至5月16日，该段今年货物运量达111万吨，同比增长31.6％；日均装车数达156.1车，同比增长25.8％。
年初，该段守住增运“基本盘”，紧抓大宗货源不放松，与当地铁矿企业签订一口价包量运输协议，锁定铁精矿货源月运量10万吨以上。他们优化运输组织方案，将铁精矿装车能力提高至每日20车。截至5月16日，该段今年发送金矿类货源53万吨，同比增长50％。
同时，该段大力发展多式联运，开辟创效“增长点”。他们与物流企业密切联系，充分发挥各自货源组织和物流服务的优势，共同为客户打造多式联运平台。通过推广龙麟水泥熟料“散改集”的运输模式，该段新增水泥熟料货源100标准箱。通过设计铁路运输方案，帮助紫金铜业解决产品运不出去的难题，该段新增阴极铜货源运量80标准箱。
为了稳住既有货源、吸引新货源，该段将上杭站既有货物仓库改造成散堆装货物仓库，为客户提供仓储等物流服务，吸引了矿渣、硫铁矿等货源5.2万吨。在此基础上，他们及时优化调整一口价项目，成功将信丰矿渣等货源拉回铁路，稳住货源1.3万吨。今年以来，该段制定一口价项目37个，运量达87.7万吨。
