本报重庆6月1日电 （通讯员高明洁）“5月开始，我们这趟车又将迎来‘秧苗季’，列车中部的几个车厢要做好重点旅客上下车帮扶工作。”5月22日8时，重庆客运段5629次列车长吴良全在出乘会上布置本趟车重点工作。
吴车长所说的“秧苗季”是指川黔“慢火车”上每年5月的一种“盛景”。来自贵州松坎白马山或尧龙山区的村民，或独自成行，或集体组团到重庆江津的民福寺地区购买高产秧苗。他们利用渝黔两地之间海拔、气候、土壤等不同的特点，特意跨省到低海拔的民福寺来购买秧苗回贵州栽种。按照经验，这些秧苗能让他们在5个月后收获颇丰。
12时09分，5629次列车到达民福寺站，王良虎大爷挑着一担秧苗站到了4号车厢门口。吴车长赶紧上前两步，接住了他那担沉甸甸的箩兜，并贴心地让王大爷先上车。随后，吴车长和列车员一起将秧苗抬上车。
看到64岁的王大爷满脸是汗，“慢火车”上“致富帮帮团”的成员刘启敏将自己手中的面巾纸递给了他，王大爷边擦汗边打开了话匣子：“这担秧苗花了120元钱，来回车费用去12元，到了10月份，这132元将会收获近1500公斤的稻子。这样的收获足够全家人两年的口粮，这在农村相当于解决了最大的问题。”
吴车长和同事们有些惊讶：“这么一担秧苗会收获如此丰厚？”王大爷说，民福寺地区的秧苗很高产、出苗多又早，同时栽种也采用最经济的方式，6年多来收成一直不错。
闲聊之际，王大爷接到了邻居张元举打来的电话。向邻居如实介绍了今年的秧苗情况后，王大爷对吴车长说：“明天还会有一帮乡亲组团来购买，他们一行7人，购买后还可以坐‘专车’把秧苗从松坎站送到白马山上，既经济又省力。”
看着王大爷满是皱纹的脸上绽放着憨厚的笑容，吴良全深有感触地说：“这趟‘慢火车’已成为沿线老乡们的‘专车’。能为他们脱贫致富作贡献，我感到非常自豪。”每年5月，吴车长和同事们都会热情服务如期而至的老乡们，帮助他们购入、运送象征希望的高产秧苗，让老乡们的生活更幸福。
欢声笑语中，5629次绿皮“慢火车”满载着绿油油的秧苗，承担起渝黔两地边远山区脱贫摘帽的使命，稳步向前行进。
