多举措并施服务暑运

  随着全国各大院校陆续放假，暑运客流迎来高峰期。中国铁路沈阳局集团有限公司加开66.5对临时客车，并出台多项服务措施，保证大学生平安顺利回家。（新华网 7月14日）

　　如果说春运是游子返乡的纽带，那么暑运就是学生归家的桥梁。很多人对暑运是不了解的，夏天这么热会有那么多人坐车吗？答案是肯定的。客流量大、持续时间长已经成为暑运的标配，今年沈阳铁路公司便加开66.5对临时列车以应对暑运客流高峰。

　　对于交通部门来说，暑运是一个重要且艰巨的任务，要想打好一场暑运战还需要众多部门的配合。交通是一个整体的概念，多方互通才能发挥他的最大运力，才能更好地服务旅客，从而最大限度的节省人力物力。暑运在铁路、汽车客运等部门增开车次，增大运输力的同时，还应加强与相关学校、城市交通、媒体的配合以便更加充分的发挥运输力。

　　7月上旬、8月下旬是暑运的两个客流高峰期，各院校集中在这一段时间放假开学，是客流量猛增的原因。在同一个城市里高校间应该加强沟通，选择把放假和开学的时间交错开，可以在很大程度上缓解学生买不到票不能及时回家的境遇。高校在暑期前一定要明确放假时间，让学生早做计划，不至于临近放假而手忙脚乱。作为学生，也应该合理安排自己的时间，若是想早回家便提前预订车票，早做准备。

　　其实暑运客流中学生很多，游客也不少。很多游客选择在孩子放假期间带他们外出游玩，不仅占据了各大景点，还包揽了热门行程线路的火车票。在这一方面铁路部门推出一系列旅游班列，减缓游客增加带来的运输压力。并且早在7月1号铁路部门就已经应对暑运，调整了原有的铁路运行图，对车次、时间做出了相应调整，为打好一场暑运战作出充分的准备。

　　在暑运旅途中应注意水的摄入，如果在列车上发生中暑的情况，可以使用列车配备的防暑降温药品，有外出计划的旅客多加关注车票信息，预定好合适的车票。相信有了交通各部门的重视、协作和个人的关注，暑运会成为我们回家的桥梁。