这条铁路将扩能改造 泸州有望恢复普通铁路客运！

26日，记者在川铁集团泸州公司了解到，隆叙铁路扩能改造项目现已启动，改造完成后，泸州有望恢复客运普铁列车运行。

　　川铁集团泸州公司党委书记刘波告诉记者，隆叙铁扩能改造主要围绕电气化改造、弯道半径改建以及车站改造进行。

　　以前，隆叙铁路只通货运列车，列车头全部为内燃机车。为申报客运线路，隆叙铁路必须按国家标准进行电气化改造，即电路接触网以及配套设施的安装。

　　此外，为提升列车运行时速，达到客运普铁120千米/时的时速标准，隆叙铁路需要增大铁道弯道半径，因为铁道的曲线半径越大可承载的列车时速越高，以时速350千米/时的高铁为例，曲线半径可达7000米，而目前隆叙铁路最小曲线半径仅有400米。

　　扩能改造后将向国家申报普通客运线路

　　据刘波介绍，目前，隆叙铁路扩能改造项目已正式启动，力争今年年内正式实施，在隆叙铁路扩能改造完成后，川铁集团泸州公司将向国家铁路总公司申报铁路客运资质，泸州有望在隆叙铁路改造完成后不久的时间内恢复普通铁路客运。

　　另外，扩能改造完成后，隆叙铁路货运能力将从目前的年300万吨提升至800万吨，隆叙铁路货运能力至少翻番。

　　目前，隆黄铁路隆叙段今年年底开始实施改造，力争2022年完成。

了解一下

　　隆叙铁路

　　隆叙铁路系隆黄铁路隆昌至叙永段，自北向南经我市泸县福集站、龙马潭区安宁站、纳溪区纳溪站、叙永县江门站，北接内江市隆昌站可至成都与重庆，南接云南镇雄至贵州黄桶。

　　隆黄铁路全长497.4公里，自四川隆昌至贵州黄桶，是西南地区重要的货运铁道线路，目前隆昌至叙永段及毕节至黄桶段已建成投运，叙永至毕节段正在建设当中。

　　隆叙铁路沿线设有福集站、泸州站、方山站、纳溪站、江门镇站和叙永站6个。

　　福集站

　　地处四川省泸县福天路，距泸县县城1.5公里，车站经济吸引区有泸县、龙马潭区、内江隆昌等地区，承担石英砂、煤炭、矿建、粮食、钢材等品类的运输任务。

　　泸州站

　　地处四川泸州市龙马潭区安宁镇，距泸州市区7公里。车站经济吸引区泸州市辖区，贵州毕节地区、云南眧通、宜宾等地区，承担酒类、煤炭、化肥，硫精砂、粮食、废钢铁，工业机械、化工品及其他建筑材料等品类的运输任务。

　　方山站

　　地处四川泸州市江阳区方山镇，距泸州市区17公里，车站吸引区有泸州市辖区、贵州镇雄、云南威信、宜宾等地区，主要承担电煤运输任务，是管内距长江主航道最近的车站。

　　纳溪站

　　地处四川泸州市纳溪区、纳溪化工园区的核心区域，距纳溪城区1公里，泸州城区20公里。车站经济吸引区有泸州市纳溪区、直宾市江安区、长宁县等地区，承担化肥、 硫精砂、粮食、废钢铁工业机械，化工品、石油和其他建筑建材等运输任务。

　　江门镇站

　　地处泸州市叙永县江门镇，距江门镇0.6 公里.经济吸引区有叙永县、兴文县、云南镇雄、威信等地，主要承担煤炭，石英砂等运输任务，货场占地面积16800平方米， 折合货位50个一次性堆货20000吨，仅办理整车货物到发业务。

　　叙永站

　　地处四川省叙永县城郊321国道旁，距叙永县城2公里，车站经济吸引区有叙永县、古蔺县、云南威信、镇雄县、贵州毕节地区、大方地区，承担煤炭、硫铁矿、大理石、 水泥、粮食、钢材等品类的运输任务。

　　隆叙铁路目前发运的货物主要有煤炭、食品、化肥，矿建、化工、非金矿、钢铁、工机等多种品类，能办理20英尺和40英尺集装箱、危险品.超限集重货物等运输业务，是四川省境内发运货物品名最多、办理运输业务最齐全的一条地方铁路，也是四川省地方铁路系统内运营里程最长的一条地方铁路公司，现毎年的运量保持在260-300万吨左右。

　　货物流向管内主要是川南电厂，管外主要是成都、攀西、昆明，广州、广西、贵州、云南等。