春运以来，铁路各单位各部门坚持强基达标、从严务实，强化季节性安全研判和日常维护工作，以设备检查维修为基础，着力提升应急处置能力，做好雨雪冰冻等极端天气预警，确保运输安全畅通。
当前，部分地区天气回暖，但温差变化大，断轨、冻胀等季节性安全风险持续存在。2月24日，我国西北地区东部、华北南部等地出现明显雨雪天气，山西省气象台发布暴雪红色预警。针对多变的天气情况，工务部门加强设备检测监测和日常检查巡检，组织人员调研检查，全面动态掌握管内设备底数；加强钢轨防断工作，严格落实探伤和数据回放制度，强化线路检查和分析，动态掌握冻胀变化情况，做到随变随修。供电部门及时掌握覆冰及弓网取流信息，安排开行热滑车、打冰车，不断提高全路接触网应对雨雪冰冻灾害能力；加强沿线重污区巡视排查，动态掌握供电设备绝缘状况，及时处置安全隐患；加强与机车、动车等部门沟通协调，抓好防污（雾）闪综合管理；抓好主要干线和车站应急发电机维护、试验，确保关键时刻能够及时投用。电务部门紧抓初春时节防冰雪和高铁信号设备安全专项整治工作，坚持落实区间、站内降速和固定进路等有效措施，保障设备运用安全。
去年底到今年初，一批铁路新线开通运营，相关铁路局集团公司紧盯新线设备运行情况，加强检测数据对比分析，修订和完善应急处置预案、流程，备齐应急备品、备料，做好运营初期维护管理工作。中国铁路北京、上海局集团有限公司围绕京哈高铁京承段、徐连高铁等线路开通及过渡期安全工作，紧盯问题整改、维修组织和设备变化做好监测分析，及时根据变化采取有效措施；加强应急处置和值班值守，梳理完善高铁应急处置预案，配齐高铁道岔加固装置。
今年春运车流相对减少，“天窗”资源较为充裕，各铁路局集团公司提前规划全年检修任务，有计划地安排好局界设备集中修和设备大修、技术改造，为运输上量打好基础。
